[外汇实盘交易]_车险增进遭遇“天花板” 财险行业营业重心逐渐转移

作者: 仝派资讯网 分类: 保险 发布时间: 2020-02-13 10:10

疫情考验保险营销员队伍,调整佣金率、科技赋能险企多措调节

  据分析,国内保险代理人中兼职比例较高,一年以内留存比例不足35%,且收入较低,一旦2-3个月的收入因外部大环境影响而大幅减弱,流失的概率将会高于SARS时期的香港。  突如其来的疫情打乱了居民与各行各业原本的生活、工作节奏,人员流动大幅减少,对于保险业而言,线下陌拜、签单等传统展业方式受阻,对

  在车险营业增进遭遇“天花板”的靠山下,越来越多的财险公司正在积极地探索拓展非车险营业的生长空间。近年来,财险行业由车险独挑大梁的局势已经发生改变,非车险营业逐渐成为拉动财险行业保费增进的新引擎。随着自身生长潜力愈发为钻营转型的财险公司所看重,非车险营业有望在今年迎来新一轮发作。

私人健康顾问“呼之欲出” 保险机构打造高净值客群“保险 医疗”生态

  值得注意的是,在疫情期间,如何向高净值人群提供完善的私人健康顾问服务,俨然成为不少保险公司面临的新挑战。  【保险“战疫”新动向】  “战疫”胶着时刻,银保监会又发新令强调,保险公司不得以商业目的跟风炒作,利用疫情事件营销,让保障保险“变味”。  而在疫情期间,如何向人们提供完善的健康顾问

  以中国平安(601318)为例,数据显示,2019年,平安产险车险营业保费收入1943亿元,同比增速为6.9%。而在去年12个月中,平安产险的非车险与意健险营业划分实现保费收入637亿元和129亿元,同比划分增进13.3%和35.8%。非车险营业相较于车险的强势增速,在另外两家上市财险公司身上也能够获得印证。2019年,太保产险车险和非车险划分实现保费收入932亿元和404亿元,同比划分增进6.0%和32.0%。人保财险宣布的数据显示,2019年,车险营业保费收入占比为60.9%,较2018年底的66.6%下降显著。

  三次商车费改善一步推广的脚步渐近,车均费率无疑也将随之进一步下降,再加上仍显低迷的新车销量,车险市场规模增进可谓面临不小压力。由此不难预期,焦虑之下的财险公司将会有更强烈的意愿去拓展非车险营业。

(责任编辑:李亦斐 HF063)

疫情影响,停驶的车保费怎么算?银保监会提议湖北车险延保

  银保监会提议保险业协会考虑顺延湖北地区车险1个月或适当时间,业内认为或可称为催化UBI车险类似机制的契机。  受疫情影响,众多湖北车主的车都已“熄火”了半个月有余,停驶的车保费怎么算?  第一财经在行业内了解到,近日银保监会财险部下发《关于做好新冠肺炎疫情防控期间车险服务有关工作的通知》(下

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