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目录如下：
1. 从封面说起，API与SM是什么鬼？
2. 各品牌执行标准有何差异？
3. 5000公里换机油是误区吗？
1. 从机油的封面说起，SN比SM更好吗？
不管我们看到什么牌子的机油，一般在机油正面，除了自己的品牌外，都会标注图示当中的参数，分别是SAE标准，表现形式为：5W-40,0W-30等，API标准，表现形式为：SL、SM、SN等。还有就是“合成机油”“全合成机油”等机油类别标识。本节超老师就先从这三个说起：
先说一说SAE分级，SAE是美国汽车工程师协会简称，为了能够对机油有一个评价标准，他们设立了这套字母、数字的复合表示方法，用于对不同温度、粘度特性的机油进行分类。
在表示上，5W-40，中的W指的是Winter,所以就比较好理解，W前的数字，表示的就是机油的低温性能，数字越小，低温性能越好，所以可得：0W-40肯定比5W-40更耐低温，同样性能的提升，也会带来价格的提升，相同粘度下，0W价格会比5W略高，所以在采用上，可以对应自己地区的极限温度，酌情考虑。5W的极限低温就是5-35=-30℃，同理10W的极限低温就是-25℃。温度范围可供参考，并非绝对。
5W-40后的40 ，则表示了机油的高温粘性，数值越高说明它的粘性受高温影响越小，一般涡轮增压发动机，工作温度较高，会选择粘度比较高的，30、40的，日系自然吸气的话，很多会选用W后20的机油。
“合成机油”不同于全合成机油，坊间也可以称其为“半合成机油”，一切我们得从源头说起，矿物质机油、半合成机油都是在矿物基础油上生产而来，因添加剂和工艺的不同，形成了矿物质机油和半合成机油之分。由于矿物基础油从原油中提炼，所以会存在一些杂质。而全合成机油的基础油是人工合成的，纯净度很高，所以性能更好。一般推荐涡轮增压车型和大排量车型必须要上全合成机油，因为这样的发动机功率大，所以需要抗剪性与稳定性更好的机油。小排量自吸车型随意，不过从提高保养周期上来看，超老师也推荐全合成机油，一年一换，不用去纠结矿物质油5000km/半年要不要换，更省心。
再说一说SM、SN这个等级分类，前面说了SAE是美国工程师协会设定的标准，而API标准则是美国石油协会制定的，用以对机油进行性能划分，机油性能包括噪声控制、加速能力、TBN总碱值含量等，S表示汽油车，坊间传说M、N等字母越靠后机油性能越好，有一定道理，等级越高的机油，锌、磷的含量也越少，环保性能越好，同时TBN相应的提高也会提高机油的长效性。不过也不用太纠结，买到什么就用什么，差别不是太大。
这里超老师就讲完了机油封面的参数含义，简单总结一下就是：全合成的基础油更好，涡轮车型推荐粘度30、40的全合成机油。
2. 各品牌机油标准不同怎么办？
上图取自别克一款车型的保养手册，可以看到它的推荐机油要满足dexos标准，并没有提及我们前面说的SAE和API，同样，日系和德系的标准也不一样。
如上图，关于机油的标准种类繁多，很多厂家也有自己的标准，不仅是通用特立独行，大众也有自己机油的VW规格，所以不知道如何选择机油时，正确的方法应该是先翻看保养手册上的建议标准，然后再找满足该标准的机油品牌。不过这样做就太麻烦了，我们以美孚一号为例，可以清晰的发现他的背面贴纸有这样的文字：
看到这里应该有所放心了，像美孚、嘉实多等这样的大厂，产品肯定照顾到了几个主流的标准，所以如果购买的是这些一线厂家的产品，就不用太担心规格适配问题，反而是一些没听过的牌子，就要尤其注意下了。
总结：保养手册是个好东西，比网上很多专家讲的都要详细。
3. 5000公里换机油是误区吗？
这张图展示了发动机内的油泥积胶偏多，而这恰恰是长期不换机油导致的，如果没有把5000公里的机油拿出来做实验，就贸然下结论说：5000公里不用换！未免太草率了。这里超老师也没有做测试，不敢对5000或半年的机油质量妄下断论，毕竟机油品牌那么多，不好全部测试。但是可以肯定的一点是：机油会随着时间的推移变质！否则也不需要添加抗氧剂了。
机油会氧化，即便你有抗氧剂，效能下降后的机油非常容易增加油泥，所以一般情况下笔者都会建议按期更换机油，因为自己拿不准的话，就对车子好一点吧，但是6个月一换，一年两次也是蛮辛苦的，所以更多时候，超老师都会推荐全合成机油，更加长效一年一换，省心了很多。
总结
超老师推荐使用全合机油，不仅基础油更加纯净，也更加长效，性能好。购买时候要选择一线机油品牌，可以省去对各种标准的自行挑选，极寒地区要考虑0W等机油，其他地区可随意，涡轮增压等大功率发动机要选择粘度值较高的机油产品。
最后，如果拿不准保养周期，就按保养手册如期更换，或者使用全合成机油。
2、0w40和5w40有什么区别，5w40和0w40的区别
开车的人应该都知道，机油对于一辆汽车的重要性。简单地说，机油就是汽车的润滑油，若没有它，发动机是无法正常运转的。但机油的品牌、分类等等实在太多，而自己的车子究竟适合用什么样的机油，很多人往往不清楚就在4S店里听人介绍一下就一通瞎买，不懂机油之间到底区别在哪。就拿机油5w-30和5w-40来说，它们的区别你知道吗？现在就告诉你，别再浪费钱，乱加小心损伤发动机！
其实5w-30和5w-40是汽车使用的两种应用比较广泛的机油。两者也有很多相同的特点，它们的适用温度范围都比较广，一般来说一年四季是都可以通用的。而且他们很好的一点在于温度低时启动车子也能有很好的流动性，在温度高时还能提供较厚的油膜，能够很好地保护着汽车的发动机。
“W”呢，代表英文冬天的首字母，表示的是冬季适用的意思。30、40分别表示的是在100摄氏度时运动粘度分别为30和40。其中这个数字代表着机油耐高温性的程度。数值越大的话也就表示这种机油高温下的对发动机的保护就越好，所以这也说明了机油5w-40比5w-30在高温下的保护性能好。但具体选择时还是要根据车子的型号以及车辆的行驶状况来确定。 除此之外，5w-30机油的流动性更好，利于汽车降低油耗以及发动机散热，但若使用长了，发动机噪音比较大。而在温度很高时，5w-40的稳定性就明显好一些。
总而言之，不同类型的车子，它所适合的机油也有所不同。所以一定要好好了解之后再做出最适合的选择。
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