[上海正规股票配资平台]_从亏损8亿到盈利100亿,车险走到盈利终点

作者: 仝派资讯网 分类: 保险 发布时间: 2020-02-19 11:14

疫情下的开门红:提前开打,国寿新华1月保费大涨

  近日,中国人寿、新华保险、国华人寿相继披露了1月份保费收入,显示以个险为主、开门红准备充分的中国人寿、新华保险保费收入均同比实现大涨,受到的冲击相对更小。(责任编辑:李亦斐HF063)

  仅从利润的角度而言,2019年的车险谋划或许已经到了传统时代的巅峰。从车险保费规模看,2019年车险保费收入8188亿元,较去年增添保费354亿元,同比增进4.52%,实现正增进。从车险承保利润看,2019年实现承保利润103.60亿元,增添93.07亿元,增进883.64%,承保利润率1.36%。在停营业、免高管的羁系威慑下,车险也迎来近年来最好的综合成本率显示。

[股票002487]_跨越20年,普通型人身险精算“变脸”成“双刃剑”?“四问”精算新规!

  2月6日,银保监会正式下发《普通型人身保险精算规定》(简称《规定》),对人身险费率政策改革进一步添砖加瓦。就《规定》的下发,监管表示,是对人身险费率政策改革的完善。《规定》从控费、降价、提高现金价值等方面对普通人身险产品进行规定,既让利了消费者,又推动了保险的普及。  对此,监管表示,产品价格

  随同新车销售负增进和商车费改的影响,自2013起的车险增速放缓愈演愈烈,增速迈入低于5%时代。同期,车险在财险中保费占比连续走低,由2016年的73.76%大幅下降到2019年的63%,下降幅度高达10个百分点。只管继续深化车险市场改造会带来加倍猛烈的市场竞争和市场款式的调整,致使森林规则更趋凸显、部门竞争优势不强的保险主体会被市场镌汰,但当前条件下,无论是行业巨头照样中小型险企,无不期待和呼叫车险的进一步深化改造,以破困局。(泉源:今日保)

(责任编辑:李亦斐 HF063)

[股票300081]_疫情下的寿险一季度:新单受挫和线上转型

  每年一季度,往往都是险企提振士气、冲高保费的黄金期,但今年新冠肺炎疫情的突然到来,令保险行业线下活动几乎停摆。  疫情如何影响2020年人身险经营?人身险公司如何开展特殊时期的业务、做好队伍建设?线上销售转型是否成熟?未来线下渠道发展将走向何方?  《中国银行保险报》记者近期采访了多家寿险公

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